Hallo,
bin neu hier und habe folgendes Problem:
Unser Feuerwehr Auto Ford Transit Bj. 1993 hatte vor einem halben Jahr einen Motorschaden.
--> Pleuel schaute beim Motorblock raus...
Motor: 2.0L OHC EFI mit 72 kW
Jetzt haben wir einen Tauschmotor besorgt und diesen eingebaut.
--> Haben nur den Motorblock+ZK gekauft.
Wir haben nun den Motor schon in div. Werkstätten einstellen lassen / anschauen lassen aber es wird nicht besser.
Unsere Vermutung, er spritzt zu viel ein.
Er qualmt extrem, stinkt extrem und spuckt aus dem Auspuff.
Er neigt auch immer dazu das er abstirbt.
Kann es sein, dass der Motor eine andere Verdichtung hat?
Modellcode N4B und N4A --> oder heißt das nur mit oder ohne KAT?
Wir müssen das Fahr...
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