Ich hoffe das mir hier wer weiterhelfen kannn
Mich hats auch mit den Typischen Motorschaden erwischt. Injektor defekt, Kolben kaputt.
Nun zum eigentlichen problem. Motor zerlegt, Buchsen gehohnt, neue Kolben rein, Lager usw. Dichtungen neu. Kettenspanner neu. 4 Injektoren.
Beim Injektoren abgleich in der Werkstatt, lief der Motor erst normal. Er lief ca. 1 Std. dann plötzlich, blieb der Motor stehen und war fest.
Ventildeckel auf, 3 Kipphebel gebrochen. Alle 4 Kolben haten Ventilkontakt.
Steuerkette wurde überprüft, diese ist nicht gesprungen.
Ist es möglich, das der Motor Ölüberdruck aufbaut, so das die Ventilstößel nicht mehr schließen.
Wie muss die Kette eingestellt werden ? Nockenwel...
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